關(guān)于絞車運(yùn)行安全問題，是廣大礦山企業(yè)一直關(guān)注的問題，本次就為大家整理了絞車運(yùn)行過程中危險(xiǎn)行為有哪些，以及相對(duì)的處理方案。

　　絞車危險(xiǎn)行為：。

　　1，違章人員為了節(jié)省體力，扒蹬跳運(yùn)輸中的礦車造成擠壓或從礦上掉落拖掛摩擦傷害。

　　把鉤工應(yīng)及時(shí)制止此類違章行為，發(fā)現(xiàn)后立即向絞車司機(jī)打信號(hào)，停車并制止。

　　2，超負(fù)荷超載絞車運(yùn)輸。

　　絞車工必須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大靜張力，估算出各種車輛進(jìn)入軌道對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的拉力。

　　特別是對(duì)于不經(jīng)常拉運(yùn)的材料，決不能盲目掛鉤，必須向管理人員問清楚，采取謹(jǐn)慎態(tài)度，寧可少掛車輛。

　　如超載超重運(yùn)料，很有可能引起制動(dòng)力矩不夠，造成斷繩或跑車事故。

　　3，無證人員操作絞車。

　　由于當(dāng)班絞車司機(jī)歇班或其他原因不能上班，班組長安排工作不細(xì)致，運(yùn)料作業(yè)沒有安排絞車司機(jī)，那么在井下運(yùn)輸作業(yè)中就很有可能發(fā)生此類違章行為，無證人員違章開動(dòng)絞車。

　　此類違章行為可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，由于無證人員對(duì)絞車各項(xiàng)性能不熟悉，遇見緊急情況，不能正確處理，斜巷運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場處于隱性危險(xiǎn)狀態(tài)，就很有可能發(fā)生事故。

　　4，斜巷下車作業(yè)時(shí)坡頂絞車阻車器不閉合。

　　上一班職工斜巷下料作業(yè)完畢后，要求閉合坡頂阻車器，往往一些馬虎職工不注意工作細(xì)節(jié)，不為下一班作業(yè)人員創(chuàng)造一個(gè)硬件可靠安全的工作環(huán)境，沒有閉合阻車器。

　　就很可能造成下一班運(yùn)料作業(yè)人員，在坡頂推運(yùn)礦車，不注意阻車器閉合狀態(tài)，從未引起跑車事件，造成斜巷和坡底人員傷亡事故。

　　還有從坡底提料作業(yè)，坡頂阻車器處于閉合狀態(tài)，絞車司機(jī)和把鉤工沒有注意到位，當(dāng)?shù)V車從坡底提升到坡頂阻車器出，由于阻車器處于閉合狀態(tài)，阻止礦車前行，礦車在絞車鋼絲繩的牽引下和阻車器產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞，會(huì)造成鋼絲繩斷裂抽人，或者車上的材料彈起傷人。

　　5，斜巷違章停車裝料或其他作業(yè)。

　　筆者在井下遇見斜巷中部違章停車，員工往材料車上裝鋼梁，坡頂絞車無人看護(hù)，用尼龍繩把剎車手把綁在巷道幫補(bǔ)鐵絲網(wǎng)上，這是一起嚴(yán)重的違章行為。

　　尤其發(fā)生在新員工可能性較大，當(dāng)班班組長安排工作不細(xì)，不認(rèn)真，沒有交代作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。

　　作業(yè)人員為了作業(yè)省力，蠻干違章。

　　還有斜巷違章停車，1噸礦車裝有混凝土，作業(yè)人員從礦車去用混凝土，硬化斜巷。

　　斜巷違章停車作業(yè)可能會(huì)造成跑車，絞車斷繩，從而引起人身傷亡事故。

　　6，絞車操作人員視線盲區(qū)無信號(hào)提示，無欄桿阻擋，或者斜巷作業(yè)環(huán)境差，無照明，軌道兩邊放有材料，遮擋絞車司機(jī)和把鉤工視線，從而緊急情況不能立即停車。

　　絞車危險(xiǎn)行為預(yù)防工作：。

　　1，班前安排工作任務(wù)要細(xì)致認(rèn)真。

　　如果班組長只安排工作任務(wù)，而不強(qiáng)調(diào)作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)，班組長是不稱職的，應(yīng)該撤掉。

　　再者是加強(qiáng)斜巷作業(yè)監(jiān)督檢查，幫扶作業(yè)人員遵章作業(yè)。

　　2，給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。

　　滾筒介紹。

　　滾筒及行星齒輪傳動(dòng)裝置是調(diào)度絞車的基礎(chǔ)配置，絞車采用一級(jí)差動(dòng)輪系和一級(jí)定軸輪系進(jìn)行傳動(dòng)，在行星輪系采用了浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，左端支承在電機(jī)上，右端支承在支架上，指示器的出輪與卷筒的內(nèi)出輪相嚙合，該配置直接關(guān)系到絞車到絞車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員的人身安全，企業(yè)的生產(chǎn)利潤等等。

　　傳動(dòng)方式對(duì)比。

　　常見的有定軸齒輪傳動(dòng)，擺線針輪傳動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)等，各種傳動(dòng)方式的結(jié)構(gòu)和性能各不相同，比較如下：。

　　1.定軸齒輪傳動(dòng)方式。

　　定軸齒輪傳動(dòng)方式是采用普通的多級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，由于單級(jí)傳動(dòng)尺寸有限，通常需要兩級(jí)傳動(dòng)來完成，絞車即第一級(jí)外嚙合的圓柱齒輪傳動(dòng)和第二級(jí)內(nèi)嚙合的圓柱齒輪傳動(dòng)，才能達(dá)到普通電動(dòng)滾筒所需要的傳動(dòng)比，其特點(diǎn)是傳動(dòng)方式簡單，制造方便，是目前生產(chǎn)廠家的各類電動(dòng)滾筒普遍采用的傳動(dòng)方式。

　　由于其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，自身存在諸多缺陷，如單級(jí)傳動(dòng)的徑向力，造成電動(dòng)滾筒的中心軸線始終存在較大的側(cè)向力，運(yùn)行時(shí)有交變力，使?jié)L筒端蓋螺栓容易松動(dòng)，漏油。

　　2.擺線針輪傳動(dòng)方式。

　　擺線針輪傳動(dòng)方式是應(yīng)用擺線傳動(dòng)原理，其特點(diǎn)是傳動(dòng)比范圍大，只要單級(jí)傳動(dòng)就可以完成普通電動(dòng)滾筒所需要的傳動(dòng)比，傳遞扭矩大，通常應(yīng)用于較大功率的內(nèi)置式和外置式電動(dòng)滾筒中擺線針輪傳動(dòng)方式最大的弊病是高速輸入端為偏心結(jié)構(gòu)，容易磨損，影響使用壽命，特別是較大功率的滾筒，所用的擺線輸入中心輪的偏心結(jié)構(gòu)，無法克服高速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的巨大慣性矩對(duì)其輸入軸承的破壞作用。

　　3.行星齒輪傳動(dòng)方式。

　　行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，三點(diǎn)對(duì)稱，受力均衡，傳動(dòng)效率高，具有功率分流和動(dòng)軸線的運(yùn)動(dòng)特性，由于在中心輪的周圍均勻分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷，故使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，所以可以采用較小的模數(shù)，從而縮小了其外廓尺寸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。

　　徐州淮煤礦山設(shè)備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)絞車的廠家，有從事礦山設(shè)備多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，絞車產(chǎn)品主要面向河南，山西，陜西，內(nèi)蒙古，山東，濟(jì)寧等地客戶，歡迎來廠家參觀考查，http://faciallasvegas.com/。