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礦用絞車傳感器故障及運(yùn)輸注意
來(lái)源: 江蘇淮煤礦山設(shè)備     發(fā)布時(shí)間:2019-11-20      點(diǎn)擊次數(shù):

  對(duì)于正規(guī)的礦山企業(yè)來(lái)說(shuō),絞車安全猶在企業(yè)利潤(rùn)之上,安全生產(chǎn)才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的最大保障,因此對(duì)于絞車等礦山設(shè)備的質(zhì)量以及工作環(huán)境和維護(hù)工作等方面就需要礦山企業(yè)的加大重視力度。

  調(diào)度絞車傳感器的使用出現(xiàn)故障怎么辦。

  傳感器的使用過(guò)程中避免不了的就是使用故障,及時(shí)快速的排除故障才是礦山企業(yè)最為關(guān)心的問(wèn)題。

  注意:。

  深度產(chǎn)生誤差不一定就是絞車傳感器發(fā)生故障。

  指示燈只有一個(gè)閃爍,不計(jì)數(shù)或不能判斷上,下行方向。

  故障分析:。

  ⑴絞車傳感器有一組計(jì)數(shù)信號(hào)沒(méi)有,線路有問(wèn)題。

  ⑵霍爾元件損壞,其中一個(gè)開關(guān)失效。

  故障排除:。

 ?、艡z查線路,用萬(wàn)用表測(cè)量線路電壓,在斷電狀態(tài)下,測(cè)量短路和斷路。

  ⑵更換絞車傳感器。

  采集不到絞車信號(hào)。

  故障分析:絞車。

  利用亞當(dāng)程序檢測(cè)絞車脈沖,如無(wú)絞車脈沖則采集模塊損壞。

  利用亞當(dāng)程序檢測(cè)絞車脈沖,如有絞車脈沖且每圈脈沖數(shù)恒定與傳感器參數(shù)相符,則采集模塊沒(méi)有問(wèn)題,可能是軟件設(shè)置問(wèn)題或采集程序問(wèn)題。

  故障排除:。

 ?、鸥鼡Q采集模塊。

 ?、瓢匆笤O(shè)置或更新采集軟件。

  關(guān)于絞車運(yùn)輸安全,需要做到的保障措施如下:。

  1,瓦斯觀測(cè)人員每天要對(duì)井下個(gè)瓦斯抽采支管路的瓦斯?jié)舛?,抽采?fù)壓,壓差做詳細(xì)觀測(cè)并記錄。

  2,通風(fēng)調(diào)度人員每班必須及時(shí)對(duì)瓦斯抽放在線監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)參數(shù)(抽采支管溫度,抽采負(fù)壓,瓦斯抽采濃度)進(jìn)行查看發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),數(shù)據(jù)要真實(shí)有效。

  3,加經(jīng)常對(duì)井下各瓦斯抽采管路(干管,支管)進(jìn)行檢查,確保各管路連接處(法蘭盤,軟連接)無(wú)跑風(fēng)漏氣現(xiàn)象,絞車要保證各抽采管路無(wú)破口,無(wú)腐蝕,如果發(fā)現(xiàn)管路存在跑風(fēng)漏氣時(shí)要及時(shí)進(jìn)行處理。

  4,加強(qiáng)對(duì)瓦斯抽放管路在線監(jiān)測(cè)的管理,井下各支管在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須與實(shí)際數(shù)據(jù)相近,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行校正,保證在線監(jiān)測(cè)各項(xiàng)。

  5,鉆孔施工嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),施工地點(diǎn)必須配備沙箱和滅火器,并在施工地點(diǎn)下風(fēng)側(cè)5米范圍內(nèi)懸掛便攜式瓦斯傳感器和一氧化碳傳感器,瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.8%或一氧化碳濃度超過(guò)24PPM時(shí),必須立即停止鉆進(jìn),查明原因,進(jìn)行處理。

  6,對(duì)井下各巷道支管的閥門進(jìn)行檢查,對(duì)存在問(wèn)題的閥門(不能關(guān)閉,打開,起不到控制作用)要及時(shí)進(jìn)行更換,保證閥門的有效性。

  7,要定期對(duì)井下各巷道的支護(hù)完好情況進(jìn)行檢查,防止巷道片幫,頂板活矸掉落砸壞管路。

  二絞車后絞車備保護(hù)裝置的基本工作狀態(tài):。

  絞車后備保護(hù)裝置的各配件作用詳細(xì)通過(guò)以上幾個(gè)方面大家已經(jīng)有所了解,最重要的還是要看工作需要注意的各種注意事項(xiàng),絞車后備保護(hù)裝置的安全操作相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較重要的。

  絞車后備保護(hù)裝置的主要由單片機(jī),數(shù)據(jù)存儲(chǔ),數(shù)據(jù)采集,光電隔離,數(shù)據(jù)處理,音響功放等電路組成。

  絞車后備保護(hù)裝置的核心是在設(shè)定的程序下,使系統(tǒng)處于以下幾種工作狀態(tài):。

  1,絞車后備保護(hù)裝置的主機(jī)自檢工作狀態(tài):。

  在設(shè)定鍵按入的狀態(tài)下,上電或按復(fù)位鍵后,保護(hù)器即進(jìn)入主機(jī)自檢工作狀態(tài),在此狀態(tài)下,單片機(jī)對(duì)其接口電路,顯示電路,音響電路,按鍵電路,執(zhí)行繼電器驅(qū)動(dòng)電路,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路及所存的基準(zhǔn)運(yùn)行參數(shù)實(shí)行自檢。

  2,絞車后備保護(hù)裝置的設(shè)定狀態(tài)(設(shè)定功能鍵按入): 。

  徐州淮煤礦山設(shè)備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)絞車的廠家,有從事礦山設(shè)備多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),絞車產(chǎn)品主要面向河南,山西,陜西,內(nèi)蒙古,山東,濟(jì)寧等地客戶,歡迎來(lái)廠家參觀考查,http://faciallasvegas.com/。


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